چوتكىلانغان موتور ۋە چوتكىلاشسىز موتور: قانداق پەرقى بار?

نەچچە يىل, بىز تېلېۋىزورسىز مەسچىتلەرنى كەسپىي قورال سانائىتىدا سىمسىز قورال قوزغاتقۇچ ئۈستۈنلۈكنى ئىگىلەشكە باشلىدى. بۇ بەك ياخشى, ئەمما چوڭ ئىش نېمە? مەن ئۇ ياغاچ بۇرنىنى ھەيدىسەم بولامدۇ? um, شۇنداق. چوتكىلانغان ماتور ۋە چوتكىسىز ماتور بىلەن شۇغۇللىنىدىغان كۆرۈنەرلىك پەرق ۋە ئۈنۈملەر بار.
بىز ئىككى پۇتلۇق چوتكا ۋە كىچىك ماتورلۇق قاتناش ۋاسىتىلىرىگە ئۇلاشتىن ئىلگىرى, ئالدى بىلەن Dc ماتورىنىڭ ئەمەلىي خىزمەت پرىنسىپى توغرىسىدىكى ئاساسىي بىلىمنى چۈشىنىشىمىز كېرەك. ماشىنا ھەيدەشكە كەلسەك, ھەممىسى ماگنىتقا مۇناسىۋەتلىك. قارشى ئېلىنىدىغان ماگنىتلار بىر-بىرىنى جەلپ قىلىدۇ. DC ماتورىنىڭ ئاساسى ئىدىيىسىنى ئايلاندۇرۇش قىسقۇمىچە ئايلاندۇرۇش قىسمى (گۇرۇپپىدىن) كۆچمەس يول (قوزغاتقۇچ) نىڭ قارشى ئېلېكتر ئىدارىسىنى ساقلاپ, بۇ ئارقىلىق داۋاملىق ئالغا ئىلگىرىلىتىدۇ. مەن يۈگۈرگەندە مەن ئالدىمدا بوستون سېرىق رەڭدە, مەن يۈگۈرگەندە مەن ئالدىم-كەينىگە تاياق ساڭگىلاپ, ئۇنى تۇتۇشقا تىرىشىمەن!
مەسىلە ئىئانە قىلىشنى قانداق ساقلاش كېرەك. بۇنداق قىلىشنىڭ ئاسان ئۇسۇلى يوق. ئۇ بىر يۈرۈش مەڭگۈلۈك ماگنىت بىلەن باشلىنىدۇ (مەڭگۈلۈك ماگنىت). ئۇلار بىر يۈرۈش ExicraGaghts ھەققى ئۆزگىرىدۇ (قۇتۇپ ئېنېرگىيىسى) ھەققى (قۇتۇپلۇقنى قوزغايدىغان قۇتۇپنى) ئۆزگىرىدۇ (قۇتۇپ ئېنېرگىيىسى )لىرى, شۇڭا ھەرىكەتلەندۈرگىلى بولىدىغان قارشى دېتال بىلەن ھەمىشە مەڭگۈلۈك ماگىست بار. ئۇنىڭدىن باشقا, ئۇ ئۆزگىرىدۇ. چوتقۇنى ۋە چوت-ئىچ ئاغرىلمىغان ماتورلارغا قارىغىنىمىزدا, ئېلېكتر ئىلمىگىن قۇتۇپ نۇرىنى ئۆزگەرتىدۇ.
چوتكىلانغان ماتوردا تۆت ئاساسىي زاپچاس بار, دائىملىق ماگنېت, يۈز بەرگەن ماگنىتلىق, پىششىقلاپ ئىشلەش قاتارلىقلار. مەڭگۈلۈك ماگنېت مېخانىزمىنىڭ سىرتقى كۆرۈنۈشىنى تەشكىل قىلىدۇ ۋە يۆتكىمەيدىغان (غودات). بىرى ئىجابىي ئەيىبلەنگەن, يەنە بىرى سەلبىي ئەيىبلەنگەن, مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق ساھە قۇرۇش.
ئورۇنلاشتۇرۇلغان ئاراللار بىر قاتار پۇل ياكى بىر قاتار سېخلار. بۇمۇ ئايلاندۇرۇش قىسمى (روتور), ئادەتتە مىستىن ياسالغان, ئەمما ئاليۇمىننىمۇ ئىشلىتىشكە بولىدۇ.
كەركىدان ئۈزۈكى ئىككى (2 قۇتۇپلۇق سەپلىمىسى), تۆت (4 قۇتۇپلۇق سەپلىمىسى) ياكى تېخىمۇ كۆپ زاپچاسلار. ئۇلار ئارغامچا بىلەن ئايلىنىدۇ. ئاخىرىدا, كاربون چوتكىلاش جايىدا بولۇپ, ھەر بىر تالاش-تارتىشنى ھەر بىر كومىسسىيەگە يۆتكەڭ.
مال چىقىرىش چىدامچانلىقى ئەمەلگە ئاشمىدىن كېيىن, توك قاچىلانغان پۇلنىڭ قارشى مەسئۇلىيىتىنى قارشى تەرەپكە قارىلىدۇ. ئۇنىڭ ئۈستىگە ھاۋالە قىلغۇچى ئۈزۈكمۇ شۇنداق بولغاندا, ئۇ يەنە بىر كاربون چوتكىغا ئۇلىنىشىدىن ھەرىكەتلىنىدۇ. ئۇ كېيىنكى چوتكاغا يېتىۋاتقاندا, قۇتۇپلۇق تەكرارلىنىش ئارقىلىق تەكرارلانغان, ھازىر ئوخشاش تۈردىكى توك قاچىلاش ئارقىلىق قايتا-قايتا ماگنىتقا قىزىقىدۇ. تازا سەلبىي, كومىكسىيە پاسسىپ چوتكىغا يېتىۋاتقاندا, ھازىر ئاكتىپ مەڭگۈلۈك ماگنىتنى جەلپ قىلغاندا. كومىسسار ئۇ ۋاقىتتا ئىجابىي ماشىنا چوتكىسى بىلەن باغلانغان بولۇپ, پاسسىپ مەڭگۈلۈك يول بىلەن ئالاقىلىشىڭ. چوتكىلار جۈپ بولۇپ, ئىجابىي بوياقلار مەنپىي ماگنىقا قاراپ تارتىدۇ, سەلبىي مەريەم بىرلا ۋاقىتتا ئاكتىپ ماگنالغا قاراپ تارتىدۇ.
بۇ خۇددى بوستېن شەرتى شوپاتنى قوغلاپ چىقىرىش مەن يېقىنلاپ قالدىم, ئەمما كېيىن بىر تەرەپنى ئۆزگەرتىپ, ساغلام سىلىقلاش (مېنىڭ قۇلىقىم ياكى ئارزۇيۇم). نېمىلا دېگەن بىلەن, دانچىلار ئىسسىقلىق ئېنېرگىيىسى ۋە مايدا مول. ھازىر مەن بوستون قايماقدىن يىراقلاشقاندا ئوڭۇشلۇق ساقلاۋاتىمەن. مەن ئۇ يەرگە كەلگىنىمدە, ئىئانە قىلىشنىڭ ئوڭۇشسىزلىقتىن كۆپ ياخشى ئىكەنلىكىنى ھېس قىلدىم. مەن قوزغاتقۇچنى تارتساملا, ھەر قېتىم كېيىنكى چوتكىغا بارغاندا, مەن زېھنىمنى ئۆزگەرتىپ, ئوخشاش ۋاقىتتا مەن جىددىي چەمبىرەكنى قوغلايمەن. ئۇ adhd نىڭ ئاخىرقى ئىلتىماسى. ئۇنىڭدىن باشقا, ئۇ يەردە ئىككى بار, شۇڭا بوستون كېپىك ۋە سىلىقلىقى ھەمىشە بىزنىڭ بىر-بىرىمىز بىلەن قىزغىن ئەمەس, بەلكى مەسئۇلىيەتنى ئۆزىمىزلا چۆچۈپ,.
چوتكىسىز ماتوردا, كومىسسىيەنى يوقىتىپ, چوتكىلارنى يوقىتىپ, ئېلېكترونلۇق كونتروللىغۇچقا ئېرىشىسىز. مەڭگۈلۈك ماگنېت ھازىر ئۇلار روتور سۈپىتىدە ھەرىكەت قىلىدۇ, چېدىر ھازىر سىرتتا مۇقىم ئېلېكتر ماگنىت يېكىدىن تەركىب تاپىدۇ. كونتروللىغۇچتا مەڭگۈلۈك ماگنىتنى جەلپ قىلىش ئۈچۈن تەلەپ قىلىنغان توكنى ئاساس قىلىدۇ.
يۆتكىلىشچان يۆتكىلىشتىن باشقا, كونتروللىغۇچ مەڭگۈلۈك ماگناتلارغا ئوخشاش ھەقلەرنى بەرپا قىلالايدۇ. ئوخشاش تۈردىكى جىنلار بىر-بىرىگە قار ياغىدۇ, بۇ مەڭگۈلۈك ماگنىتنى ئىتتىرىدۇ. ھازىر روتور تارتىش ۋە ئىتتىرىش كۈچى سەۋەبىدىن ھەرىكەت قىلىدۇ.
بۇ ئەھۋالدا, مەڭگۈلۈك ماگنىت ھەرىكەت قىلىۋاتىدۇ, ھازىر ئۇلار مېنىڭ يۈگۈرۈش ھەمراھىم ۋە مەن. بىز بىز نېمىگە ئېھتىياجلىق ئىكەنلىكىمىزنى ئۆزگەرتمەيمىز. ئەكسىچە, بىز بوستون كېپىنەك دېگۈدەك بولغىنىمنى بىلدۇق, ھەمراھىم راۋانماقچى ئىكەنلىكىمنى بىلەتتۇق.
ئېلېكترونلۇق كونترول قىلغۇچىلار بىزنىڭ ناشتىلىقىمىزنىڭ ئالدىدا كۆچۈپ كىرىدىغانلىقىمىزغا يول قويىدۇ, بىز دائىم ئوخشاش ئىشلارنى قىلىۋاتىمىز. كونترول قىلغۇچىمۇ «بىز ئىتتىرىشنى خالىمايدىغان ئىشلارنى قىلىدۇ.
بىر نەچچە DC ماتورلىرى ئىشلەپچىقىرىش ۋەقەسىگە بىر قەدەر ئاددىي ۋە ئەرزان بولۇپ, گەرچە مىس ئەرزان بولمىسىمۇ). چوتلسىز ماتور ئېلېكترونلۇق خەۋەر ئەتلەس تەلەپ قىلغان بولغاچقا, ئەمەلىيەتتە سىمسىز قورالدا كومپيۇتېر قۇرۇشقا باشلىدىڭىز. بۇ چوشقىلارنىڭ خىيالىنىڭ تەننەرخىنى ئىتتىرىشنىڭ سەۋەبى.
لايىھىلەش سەۋەبىدىن, چوتسىز تەرەپلەر چوتكىلانغان ماتورلاردىن كۆپ ئارتۇقچىلىق پەيدا بولدى. ئۇلارنىڭ كۆپىنچىسى چوتكىلاش ۋە سەپەرسىزلىكنىڭ يوقىلىشى بىلەن مۇناسىۋەتلىك. چوتكا ساقلاش ئۈسكۈنىسى بىلەن ئالاقىلىشىش كېرەكلىكى ئۈچۈن, بۇمۇ سۈركىلىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. سۈركىلىش كىشىنى ھەيران قالدۇرىدىغان سۈرئەتنى قىسقارتىدۇ, شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ئىسسىقلىق ھاسىل قىلىدۇ. بۇ بىر ۋېلىسىپىت بىلەن ۋېلىسىپىت مىنىش. ئەگەر پۇتىڭىز ئوخشاش كۈچ ئىشلەتسە, سۈرئىتى ئاستا. ئەكسىچە, ئەگەر سۈرئەتنى ساقلىماقچى بولسىڭىز, پۇتىڭىزدىن تېخىمۇ كۆپ ئېنېرگىيەگە ئېرىشىشىڭىز كېرەك. چىرىش ئىسسىقلىق سەۋەبىدىن لاگېرنىمۇ قىزىتسىڭىز بولىدۇ. بۇ دېگەنلىك, چوتقلانغان چوتكىلار بىلەن سېلىشتۇرغاندا, چوتسىزسىز موتورلار تۆۋەن تېمپېراتۇرىدا يۈگۈرەيدۇ. بۇ ئۇلارغا تېخىمۇ يۇقىرى ئۈنۈم بېرىدۇ, شۇڭا ئۇلار ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى ئېنېرگىيەنىڭ ئېنېرگىيە ئېنېرگىيەگە ئايلاندۇرىدۇ.
كاربون چوتكىلارمۇ ۋاقىتنىڭ ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ تاقىلىدۇ. بۇ بەزى قوراللارنىڭ ئىچىدە ئۇچقۇنلارنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. قورالنى ئىجرا قىلىش ئۈچۈن, چوتكىلار پات-پاتنىڭ ئورنىنى ۋاقىت ئالماشتۇرۇش كېرەك. چوتكىسىز ماتورلار بۇ خىل ئاسراشنى تەلەپ قىلمايدۇ.
گەرچە چوتكىسىز ھەرىكەتلەر ئېلېكترونلۇق كونتروللىغۇچنى تەلەپ قىلىدۇ, روتور / پىرسەنت / پىرسەنتنى بىرلەشتۈرۈش تېخىمۇ ئىخچام. بۇ يېنىك ئېغىرلىق ۋە تېخىمۇ ئىخچام چوڭلۇقتىكى پۇرسەتلەرنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. شۇڭلاشقا بىز ئۇنىڭ Makita XDT16 غا ئوخشاش نۇرغۇن قوراللار, ئۇلترا ئىخچام لايىھىلەش ۋە كۈچلۈك كۈچ بىلەن بولغان نۇرغۇن قوراللارنى كۆرىمىز.
چوتكىسىز موتور ۋە بۇرۇلۇش توغرىسىدا خاتا چۈشىنىشتەك قىلىدۇ. چوتكىلانغان ياكى چوتكىسىز ماتور لايىھىلەش لايىھىسىنىڭ ئۆزى ھەقىقەتەن بۇرۇلۇشنىڭ چوڭ-كىچىكلىكىنى ھەقىقىي كۆرسەتمەيدۇ. مەسىلەن, تۇنجى مىلۋوكى M19 يېقىلغۇ كەمتۈكلۈكنىڭ ئەمەلىي ئىنرىسى ئالدىنقى چوتكا قىلىنغان مودېلدىن كىچىك ئىدى.
قانداقلا بولمىسۇن, Exicr ئىشلەپچىقارغۇچى بىر قىسىم ئىنتايىن ھالقىلىق ئىشلارنى ھېس قىلدى. كىچىك چوتكىلاردا ئىشلىتىلىدىغان ئېلېكترون مەھسۇلاتلىرى ئېھتىياجلىق بولغاندا بۇ ماتورلارغا تېخىمۇ كۆپ ھوقۇق بىلەن تەمىنلەيدۇ.
چوشقسىز ھەرىكەتچىلەر ھازىر ئىلغار ئېلېكترونلۇق كونترول ئىشلىتەلەيدۇ, ئۇلار يۈكنى تۇتۇپ چىقىرىۋەتمەكچى بولغاندا تۇيغۇ بېرەلەيدۇ. باتارېيە ۋە ماتورلۇقنىڭ تېمپېراتۇرا ئۆلچىمى دائىرىسىدە, چوتسىزسىز موتور ئېلېكترون مەھسۇلاتلىرى تەلەپ قىلالايدۇ ۋە ھازىرچە تېخىمۇ كۆپ مەزمۇنلارنى تاپشۇرۇۋالالايدۇ ۋە تاپشۇرۇۋالىدۇ. بۇ چوتكىلاش ۋە كاۋاپداننى يۈكلەش ئارقىلىق يۈك بىلەن ساقلايدۇ. بۇ ئۇلارنى تېخىمۇ تېز قىلىدۇ. ئۇ ئادەتتە تېخىمۇ تېز بولىدۇ. بۇنىڭ بەزى مىساللار Mriwakee Redlink Plus نى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ, Makita lxt lمى ھوقۇقى ۋە DEWWTT ئورۇنلاش ۋە قوغداش.
بۇ تېخنىكىلار قورالنىڭ باشلىغۇچىلىرى, باتىبېيە ۋە ئېلېكترون ۋە مەنبەلەر ئەڭ ياخشى ئۈنۈم ۋە ئىجرا ۋاقتىنى قولغا كەلتۈرۈش ئۈچۈن كەڭ كۆلەمدە بىرلەشتۈرۈلۈپ بېرىدۇ.
چىقىش ئېغىزىدىن ئۆتۈش - يىغىلىشنىڭ قۇتىسىنى قوزغىتىڭ - چوتكىلاش ماتورىنى باشلاڭ ۋە ئۇنى ئايلاندۇرۇڭ. ئۇنىڭدىن كېيىن, سىز سۈرئەت ۋە تېما ۋە بۇرۇلۇش كېرەك. سۈرئەتنى bldc ماتورىنىڭ توك بېسىمىنى ئۆزگەرتىش ئارقىلىق كونترول قىلغىلى بولىدۇ. تېخىمۇ يۇقىرى چاستوتادىكى توك بېسىمىنى ئۆزگەرتىدۇ, ماتورلۇق سۈرئەتنى تېخىمۇ چوڭ دەرىجىدە كونترول قىلالايسىز.
Traque نى كونترول قىلىش ئۈچۈن, موكۇسىي موكۇسىيدىن ھالقىغان ۋاقىتتا مەلۇم دەرىجىدە يۇقىرى بولغاندا, سىز پىۋاپنىڭ يانتۇنى ئازايتالايسىز. ئەلۋەتتە, بۇ مۇھىم تەلەپلەرنى تونۇشتۇردى: ماتورلۇق نازارەت قىلىش ۋە سېنزورلار.
زالىيەنىڭ ئۈنۈمى سېنزورى روتورنىڭ ئورنىنى بايقاشنىڭ ئەرزان ئۇسۇلى بىلەن تەمىنلەيدۇ. ئۇلار يەنە ۋاقىت سېنزورىنىڭ ۋاقىت ۋە قېتىم قاچان توختىتىشى سۈرئىتىنى بايقىشى مۇمكىن.
تەھرىرلىگۈچ: ئەگەر نېمە sensorsسىز موتور-كىچىك ماتورماسلىق قەدىمى ۋە ئۆسمە مەسىلىسى توك قوراللىرىنى ئەكىرىۋاتىدۇ.
بۇ مەنپەئەتنىڭ بىرىكىشى يەنە بىر رول ئوينايدۇ. گەرچە ماركىنىڭ ئىچىدە چوتكىلانغان ۋە چوتلسىزلىغۇچىلار) نىڭ كاپالىتى ئادەتتە ئوخشاش بولسىمۇ, كىچىك تىپتىكى مودېللارنىڭ ئۇزۇن ئۆمۈر كۆرەلەيسىز. بۇ ئادەتتە كاپالەت مۇددىتى توشقاندا بولۇشى مۇمكىن.
مەن ئېلېكترونلۇق كونتروللىغۇچنىڭ قوراللىرىڭىزدا كومپيۇتېرنىڭ كومپيۇتېردا كومپيۇتېر قىلىدىغانلىقىنى يازغانلىقىنى ئېسىڭىزدىمۇ? چوسۇپسىز موتورلارمۇ ئەقلىي ئىقتىدارلىق قوراللارنى تەسىر كۆرسىتىدۇ. ئېلېكترونلۇق ئالاقىگە ئالمايدىغان ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ بولمىسا, مىلۋوكېنىڭ بىر كۇنۇپكا تېخنىكىسى ئىشلىمەيدۇ.
سائەتتە, كېنىنى چوڭقۇر باغلاش ۋە پەرقىنى سېلىشتۇرۇش. ئىشتىن چۈشكەندىن كېيىن, ئۇنىڭ ئائىلىسىدىكى ئەيسا ۋە ئۇنىڭ ئائىلىسىدىكىلەرگە بولغان مۇھەببەت ئۇنىڭ ئەڭ مۇھىم ئىشى. سىز ئادەتتە ئاشخانىدا بولىسىز, ۋېلىسىپىت مىنىپ ۋېلىسىپىت مىنىپ (ئۇ بىر ئۈچەيلەنگۈچى) ياكى كىشىلەرنى تامپا قولتۇقىدا بېلىق تۇتۇش.
ئامېرىكىدا ماھارەتلىك ئىشچىلار كەمچىل. بەزىلىرى ئۇنى «ماھارەت پەرقى» دەپ ئاتايدۇ. گەرچە 4 يىللىق ئۇنىۋېرسىتېت ئۇنۋانىغا ئېرىشكەن بولسىمۇ قارىماققا «بارلىق غەزەت» دېگەندەك, تۇراقلىق كەسىپلەر ۋە ئېلېكتر ئىدارىسى يەنە بىر قېتىم رەتلىگەنلىكىنى كۆرسىتىپ بەردى.
2010-يىلىنىڭ بېشىدا, بىز گرافېنېئولۇق نانو تېخنىكىسىنى ئىشلىتىپ تېخىمۇ ياخشى باتارېيە ھەققىدە يازدۇق. بۇ ئېنېرگىيە ۋە ۋوردبوك ماتېرىياللار ئوتتۇرىسىدىكى ھەمكارلىق. ئالىملار قورساقنى ئىشلىتىپ, بىر نەچچە سائەت ئىچىدە ھەر سائەتتە توك قاچىلىغىلى بولىدۇ. بىر مەزگىل بولدى. گەرچە Grappene تېخى يولغا قويمىغان, بىز ئەڭ يېڭى لىتىي-ئىئون باتارېيەسى بىلەن قايتىپ كەلدۇق [...]
قۇرۇق تامغا ئېغىر رەسىمگە ئېسىپ قويۇش ئۇنچە قىيىن ئەمەس. قانداقلا بولمىسۇن, سىزنىڭ ياخشى ئىش قىلىشىڭىزنى جەزملەشتۈرمەكچى. بولمىسا, سىز يېڭى رامكىنى سېتىۋالىسىز! پەقەت تامغا بۇرمىلاش ئۇنى كېسىۋەتمەيدۇ. قايتا تايانماسلىقنى بىلىشىڭىز كېرەك [...]
يەر ئاستىغا 120V توكلۇق سىم ياللۇغى يوق. سىز تۆكۈڭ, سېخ ياكى ماشىنا ئىسكىلاتىڭىزنى ياسىيالايسىز. يەنە بىر ئورتاق ئىشلىتىلىدىغان ئىشلىتىش توك مەنبەسى ياكى ئېلېكتر ئىشىك ماتور. ھەر قانداق ئەھۋالدا, سىز بىلەن كۆرۈشۈش ئۈچۈن بارلىق يەر ئاستى سىم تەلىپىڭىزنى چۈشىنىشىڭىز كېرەك.
چۈشەندۈرۈشكە رەھمەت. بۇ مەن ئۇزۇن ۋاقىت ئويلاپ ئۇزۇن ۋاقىت ئويلاپ كېلىۋاتىمەن, كۆپ قىسىم كىشىلەرنىڭ ئاليۇشششاق-چۈشۈرۈكسىز قوللىغانلىقىنى كۆرۈپ (ھېچ بولمىغاندا گەرچە قىممەت باھالىق ئىشلەپچىقىرىش قوراللىرى ۋە ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلانىنىڭ تالاش-تارتىش قىلىۋالغانلىقىنى كۆرۈپ.
مەن بىلگۈم بار: كونتروللىغۇچمۇ سۈرئەتنىمۇ ھېس قىلامدۇ? ماس كەلمەسلىك ئۈچۈن قىلىش كېرەكمۇ? ئۇ تۇيغۇغا تۇتىشىدىغان زالىم ئېلېمېنتلىرى بارمۇ?
كىچىك چوتكىلاردىكى ماتورلارنىڭ ھەممىسى كۆپ چوتكىلانغان ماتورلاردىن ياخشى ئەمەس. مەندە باتارېيەنىڭ كەلگۈسىنىڭ قانداق قىلىپ ئوتتۇراھال X4 نى ئوتتۇراھال يۈك بىلەن سېلىشتۇرۇشنى كۆرگۈم بار. ھەر قانداق ئەھۋالدا, چوتكىلار ھەرگىزمۇ ھاياتلىقنى چەكلەش ئامىلى بولمايدۇ. كورايسىز قوراللارنىڭ ئەسلى ماشىنا سۈرئىتى تەخمىنەن 20,000 دىن 25 ياشقىچە. جەلپ قىلىنىدىغان سەييارە جابدۇق سېستى, ئازايتىش ئومۇمىي پەردىسى تەخمىنەن 12: 1 بولۇپ, تۆۋەن چىشلىق. قوزغىتىش مېخانىزمى ۋە ماتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنى چاڭ-توزان ھاۋا ئېقىتى
ئامازون ھەمراھى بولۇش سۈپىتى بىلەن, بىز ئامازون ئۇلىنىشىنى چەككەندە كىرىم قىلالايمىز. بىزنىڭ قىلماقچى بولغان ئىشىمىزغا ياردەم قىلغانلىقىڭىزغا رەھمەت.
Pro قورالسى ئوبزورلىرى 2008-يىلدىن باشلاپ قورال باھا ۋە سانائەت خەۋەرلىرى ۋە تورلىق خەۋەرلىرى ۋە توردىكى رايونلاردا, بىز سېتىۋالغان ئاساسلىق كۈچ قوراللىرىنىڭ كۆپىنچىسى ئەڭ كۆپ ئىكەنلىكىنى بايقىدۇق. بۇ بىزنىڭ قىزىقىشىمىزنى قوزغىدى.
Pro قوراللىرىنىڭ باھاسى ھەققىدە خاتىرە قالدۇرىدىغان بىر ئاچقۇچلۇق بىر ئىش بار: ھەممىمىز كەسپىي قورال ئىشلەتكۈچىلەر ۋە سودىگەرلەر ھەققىدە بىر مۇھىم نەرسە بار!
بۇ تور بېكەت ساقلانمىلارنى ئىشلىتىدۇ, بۇنداق بولغاندا سىزنى ئەڭ ياخشى ئىشلەتكۈچى تەجرىبىسى بىلەن تەمىنلىيەلەيمىز. Cokie ئۇچۇرى توركۆرگۈڭىزدە ساقلىنىدۇ ۋە سىز تور بېتىمىزگە قايتىڭ ۋە گۇرۇپپىمىزنى ئەڭ قىزىقارلىق ۋە پايدىلىق دەپ قارايدىغان تور بەتنىڭ بۆلەكلىرىنىڭ قىسمەن تور بەتنىڭ بۆلەكلىرىنى چۈشىنىشىگە ياردەم بېرىدۇ. تولۇق مەخپىيەتلىك سىياسىتىنى ئوقۇش ئۈچۈن ھەقسىز ھېس قىلىڭ.
قاتتىق تۇرۇبا سىستېمىڭىزنى ساقلانمىلارغا ئېلىشتىن ساقلاپ قېلىش ئۈچۈن, قاتتىق تۇرۇبا بولۇشى كېرەك.
ئەگەر بۇ ساقلانمىلارنى چەكلىگەن بولسىڭىز, مايىللىقىڭىزنى قۇتۇلدۇرالىمىز. بۇ دېگەنلىك, ھەر قېتىم ساقلانمىلارنى قايتا ئىشلىتىپ, ھەر قېتىم ساقلانمىلارنى قايتا قوزغىتىشىڭىز ياكى چەكلەشنى قوزغىتىش كېرەك.
Gleam.io-بۇ تور بېكەت سانىغا ئوخشاش, بىزدە نامسىز ئىشلەتكۈچى ئۇچۇر بىلەن تەمىنلىشىمىزغا يول قويىدۇ. شەخسىي ئۇچۇر ئۆزلۈكىدىن ماس ھالدا سوۋغات كىرىشى ئۈچۈن شەخسىي ئۇچۇرلار ئۈچۈن شەخسىي ئۇچۇر يوللانمايدۇ, شەخسىي ئۇچۇرلار توپلانمايدۇ.