سېختىكى خەتەرلىك ئېنېرگىيىنى قۇلۇپلاش ، بەلگە سېلىش ۋە كونترول قىلىش

OSHA ئاسراش خادىملىرىغا خەتەرلىك ئېنېرگىيەنى قۇلۇپلاش ، بەلگە سېلىش ۋە كونترول قىلىشنى بۇيرۇدى. بەزى كىشىلەر بۇ قەدەمنى قانداق بېسىشنى بىلمەيدۇ ، ھەر بىر ماشىنا ئوخشىمايدۇ. Getty Images
ھەر خىل سانائەت ئۈسكۈنىلىرىنى ئىشلىتىدىغان كىشىلەر ئىچىدە قۇلۇپلاش / بەلگە (LOTO) ھېچقانداق يېڭىلىق ئەمەس. توك ئۈزۈلۈپ قالمىسىلا ، ھېچكىم ھەر قانداق شەكىلدىكى دائىملىق ئاسراش ياكى ماشىنا ياكى سىستېمىنى رېمونت قىلىشقا ئۇرۇنۇشقا جۈرئەت قىلالمايدۇ. بۇ پەقەت ئورتاق تونۇش ۋە كەسپىي بىخەتەرلىك ۋە ساغلاملىق باشقۇرۇش (OSHA) نىڭ تەلىپى.
ئاسراش ۋەزىپىسىنى ئىجرا قىلىش ياكى رېمونت قىلىشتىن ئىلگىرى ، توك يولىنى بۇزۇش ۋە توك يولى ئۈزۈش تاختىسىنىڭ ئىشىكىنى قۇلۇپلاش ئارقىلىق ماشىنىنى توك مەنبەسىدىن ئۈزۈش ناھايىتى ئاددىي. ئاسراش تېخنىكلىرىنى ئىسىم بىلەن پەرقلەندۈرىدىغان بەلگە قوشۇشمۇ بىر ئاددىي ئىش.
ئەگەر توكنى قۇلۇپلىغىلى بولمىسا ، پەقەت بەلگىنىلا ئىشلەتكىلى بولىدۇ. مەيلى قانداقلا بولۇشىدىن قەتئىينەزەر ، مەيلى قۇلۇپ بار ياكى يوق بولسۇن ، بۇ بەلگە ئاسراشنىڭ داۋام قىلىۋاتقانلىقىنى ۋە ئۈسكۈنىنىڭ توك يوقلىقىنى كۆرسىتىدۇ.
قانداقلا بولمىسۇن ، بۇ لاتارىيەنىڭ ئاخىرى ئەمەس. ئومۇمىي نىشان پەقەت توك مەنبەسىنى ئۈزۈشلا ئەمەس. بۇنىڭدىكى مەقسەت بارلىق خەتەرلىك ئېنېرگىيەنى ئىستېمال قىلىش ياكى قويۇپ بېرىش - OSHA نىڭ سۆزىنى ئىشلىتىش ، خەتەرلىك ئېنېرگىيەنى كونترول قىلىش.
ئادەتتىكى پالۋان ئىككى ۋاقىتلىق خەتەرنى تەسۋىرلەپ بەردى. تىرناق ئېتىۋېتىلگەندىن كېيىن ، تىغلىق تىغ داۋاملىق بىر نەچچە سېكۇنت يۈگۈرۈپ ، ماتوردا ساقلانغان ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ تۈگىگەندىلا توختايدۇ. تىغ ئىسسىقلىق تارقىلىپ بولغۇچە بىر نەچچە مىنۇت ئىسسىق تۇرىدۇ.
پالەك مېخانىك ۋە ئىسسىقلىق ئېنېرگىيىسىنى ساقلىغانغا ئوخشاش ، سانائەت ماشىنىلىرىنىڭ (ئېلېكتر ، سۇيۇقلۇق ۋە ئۆپكە ياللۇغى) خىزمىتى ئادەتتە ئېنېرگىيەنى ئۇزۇن مۇددەت ساقلىيالايدۇ. گىدرولىك ياكى ئۆپكە سىستېمىسىنىڭ پېچەتلەش ئىقتىدارىغا ياكى سىغىمچانلىقىغا ئاساسەن. توك يولىنىڭ ئېنېرگىيىسىنى ھەيران قالارلىق ئۇزۇن ۋاقىت ساقلىغىلى بولىدۇ.
ھەر خىل سانائەت ماشىنىلىرى نۇرغۇن ئېنېرگىيە سەرپ قىلىشى كېرەك. تىپىك پولات AISI 1010 45000 PSI غىچە ئېگىلىش كۈچىگە بەرداشلىق بېرەلەيدۇ ، شۇڭا مەتبۇئات تورمۇزى ، مۇشتلاش ، مۇشتلاش ۋە تۇرۇبا ئەگمىسى قاتارلىق ماشىنىلار چوقۇم توننا بىرلىكىدە كۈچ يەتكۈزۈشى كېرەك. ئەگەر سۇيۇقلۇق پومپىسى سىستېمىسىنى ھەرىكەتلەندۈرىدىغان توك يولى تاقىلىپ ئۈزۈلۈپ قالسا ، سىستېمىنىڭ سۇيۇقلۇق قىسمى يەنىلا 45000 PSI بىلەن تەمىنلىيەلەيدۇ. قېلىپ ياكى تىغ ئىشلىتىدىغان ماشىنىلاردا ، بۇ پۇت-قوللارنى ئېزىش ياكى كېسىشكە يېتىدۇ.
ھاۋادا چېلەك بار يېپىق چېلەك يۈك ماشىنىسى يېپىلمىغان چېلەك يۈك ماشىنىسىدەك خەتەرلىك. خاتا كلاپاننى ئېچىڭ ، تارتىش كۈچى ئىگىلىۋالىدۇ. ئوخشاشلا ، ئۆپكە سىستېمىسى ئېتىۋېتىلگەندە نۇرغۇن ئېنېرگىيەنى ساقلاپ قالالايدۇ. ئوتتۇراھال چوڭلۇقتىكى تۇرۇبا ئەگمىسى 150 ئامپېر توكنى سۈمۈرەلەيدۇ. 0.040 ئامپس تۆۋەن بولغاندا ، يۈرەك سوقۇشنى توختىتالايدۇ.
ئېنېرگىيەنى بىخەتەر قويۇپ بېرىش ياكى خورىتىش توك ۋە LOTO نى ئېتىۋەتكەندىن كېيىنكى ئاچقۇچلۇق قەدەم. خەتەرلىك ئېنېرگىيەنىڭ بىخەتەر قويۇپ بېرىلىشى ياكى ئىستېمال قىلىنىشى سىستېمىنىڭ پرىنسىپلىرى ۋە ئاسراش ياكى رېمونت قىلىشقا تېگىشلىك ماشىنىنىڭ تەپسىلاتلىرىنى چۈشىنىشنى تەلەپ قىلىدۇ.
گىدرولىك سىستېمىنىڭ ئىككى خىل شەكلى بار: ئوچۇق ئايلانما ۋە يېپىق ھالقىلار. سانائەت مۇھىتىدا ، ئادەتتىكى پومپىنىڭ تىپى چىشلىق چاق ، ماشىنا ۋە پورشېن. ئىجرا قىلىش قورالىنىڭ سىلىندىر يەككە ھەرىكەت ياكى قوش ھەرىكەتلىك بولىدۇ. گىدرولىك سىستېمىلاردا ئۈچ كلاپان تىپىدىكى يۆنىلىشلىك كونترول قىلىش ، ئېقىننى كونترول قىلىش ۋە بېسىمنى كونترول قىلىش قاتارلىقلار بار ، بۇ تۈرلەرنىڭ ھەر بىرىنىڭ كۆپ خىل شەكلى بار. دىققەت قىلىشقا تېگىشلىك نۇرغۇن ئىشلار بار ، شۇڭا ئېنېرگىيەگە مۇناسىۋەتلىك خەتەرنى تۈگىتىش ئۈچۈن ھەر بىر زاپچاس تۈرىنى ئەتراپلىق چۈشىنىش كېرەك.
RbSA سانائەت شىركىتىنىڭ خوجايىنى ۋە رەئىسى جەي روبىنسون: «سۇيۇقلۇق بېسىملىق ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچنى پۈتۈن پورت تاقالغان كلاپان قوزغىتىشى مۇمكىن» دېدى. «يالغۇز كىشىلىك كلاپان كلاپاننى ئاچىدۇ. سىستېما ئىجرا بولغاندا ، سۇيۇقلۇق سۇيۇقلۇق يۇقىرى بېسىملىق ئۈسكۈنىلەرگە ۋە تۆۋەن بېسىمدىكى باكقا ئاقىدۇ ». . «ئەگەر بۇ سىستېما 2000 PSI ئىشلەپچىقارسا ۋە توك ئۈزۈلۈپ قالسا ، يالغۇز كىشىلىك مەركىزى ئورۇنغا بېرىپ بارلىق پورتلارنى توسىدۇ. نېفىت ئېقىپ كېتەلمەيدۇ ، ماشىنا توختايدۇ ، ئەمما سىستېمىنىڭ كلاپاننىڭ ئىككى تەرىپىدە 1000 دانە PSI بار ».
بەزى ئەھۋاللاردا ، دائىملىق ئاسراش ياكى رېمونت قىلىشقا ئۇرۇنغان تېخنىكلار بىۋاسىتە خەتەرگە دۇچ كېلىدۇ.
روبىنسون مۇنداق دېدى: «بەزى شىركەتلەرنىڭ يازما رەسمىيەتلىرى ناھايىتى كۆپ. «ئۇلارنىڭ كۆپىنچىسى تېخنىك توك مەنبەسىنى ئۈزۈپ ، قۇلۇپلاپ ، بەلگە قويۇپ ، ئاندىن START كۇنۇپكىسىنى بېسىپ ماشىنىنى قوزغىتىشى كېرەك» دېدى. بۇ خىل ئەھۋالدا ، ماشىنا ھېچ ئىش قىلالماسلىقى مۇمكىن - ئۇ ئەسەرنى يۈكلىمەيدۇ ، ئېگىلىش ، كېسىش ، شەكىللەندۈرۈش ، خىزمەت ئەسىرىنى ياكى باشقا نەرسىلەرنى چۈشۈرمەيدۇ - چۈنكى قىلالمايدۇ. گىدرولىك كلاپان توكقا ئېھتىياجلىق يالغۇز كىشىلىك كلاپان تەرىپىدىن ھەرىكەتلىنىدۇ. START كۇنۇپكىسىنى بېسىش ياكى كونترول تاختىسى ئارقىلىق گىدرولىك سىستېمىنىڭ ھەر قانداق تەرىپىنى قوزغىتىش ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچسىز يالغۇز كلاپاننى قوزغىتالمايدۇ.
ئىككىنچىدىن ، ئەگەر تېخنىك ئۆزىنىڭ سۇ بېسىمىنى قويۇپ بېرىش ئۈچۈن كلاپاننى قولدا مەشغۇلات قىلىشى كېرەكلىكىنى چۈشەنسە ، ئۇ سىستېمىنىڭ بىر تەرىپىدىكى بېسىمنى قويۇپ بېرىپ ، بارلىق ئېنېرگىيىنى قويۇپ بەردى دەپ ئويلىشى مۇمكىن. ئەمەلىيەتتە ، سىستېمىنىڭ باشقا قىسىملىرى يەنىلا 1000 PSI بېسىمغا بەرداشلىق بېرەلەيدۇ. ئەگەر بۇ بېسىم سىستېمىنىڭ قورال ئۇچىدا كۆرۈلسە ، تېخنىكلار داۋاملىق ئاسراش پائالىيەتلىرىنى ئېلىپ بارسا ، ھەتتا يارىلىنىشى مۇمكىن.
گىدرولىك ماي بەك قىسىلىپ كەتمەيدۇ - ھەر 1000 PSI دا ئاران% 0.5 ، ئەمما بۇ ئەھۋالدا ھېچقىسى يوق.
روبىنسون مۇنداق دېدى: «ئەگەر تېخنىك ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ تەرەپتە ئېنېرگىيە قويۇپ بەرسە ، سىستېما قورالنى سەكتە جەريانىدا يۆتكىشى مۇمكىن». «سىستېمىغا ئاساسەن سەكتە 1/16 دىيۇم ياكى 16 ئىنگلىز چىسى بولۇشى مۇمكىن».
روبىنسون مۇنداق دېدى: «سۇيۇقلۇق سىستېمىسى كۈچ كۆپەيتكۈچ ، شۇڭا 1000 PSI ئىشلەپچىقىرىدىغان سىستېما 3000 قاداقتەك ئېغىر يۈكلەرنى كۆتۈرەلەيدۇ». بۇ خىل ئەھۋالدا خەتەر تاسادىپىي باشلىنىش ئەمەس. خەتەر بېسىمنى قويۇپ ، يۈكنى ئېھتىياتسىزلىقتىن تۆۋەنلىتىش. سىستېمىنى بىر تەرەپ قىلىشتىن ئىلگىرى يۈكنى ئازايتىشنىڭ يولىنى تېپىش قارىماققا ئەقىلگە مۇۋاپىقدەك تۇيۇلىدۇ ، ئەمما OSHA نىڭ ئۆلۈم خاتىرىسى بۇ خىل ئەھۋاللاردا ئەقىلنىڭ ھەمىشە ئۈستۈنلۈكنى ئىگىلىمەيدىغانلىقىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ. OSHA ۋەقەسى 142877.015 دە ، «بىر خىزمەتچى ئالماشتۇرۇۋاتىدۇ… ئېقىپ كەتكەن سۇيۇقلۇق بېسىملىق ماتورنى رولنىڭ ئۈستىگە تېيىلىپ ، سۇيۇقلۇق لىنىيىسىنى ئۈزۈپ بېسىمنى قويۇپ بېرىدۇ. گۈللىنىش تېزلا چۈشۈپ خىزمەتچىگە تېگىپ ، ئۇنىڭ بېشىنى ، بەدىنىنى ۋە بىلىكىنى ئېزىۋەتتى. خىزمەتچى ئۆلتۈرۈلگەن ».
ماي باكى ، پومپا ، كلاپان ۋە ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچتىن باشقا ، بەزى سۇ ئېلېكتر قوراللىرىنىڭمۇ ئاككۇمۇلياتورى بار. ئىسمىدىنلا مەلۇم بولغىنىدەك ، ئۇ سۇيۇقلۇق مېيى توپلايدۇ. ئۇنىڭ خىزمىتى سىستېمىنىڭ بېسىمى ياكى ئاۋازىنى تەڭشەش.
روبىنسون مۇنداق دېدى: «ئاككۇمۇلياتور باك ئىچىدىكى ھاۋا خالتىسىدىن ئىبارەت ئىككى ئاساسلىق تەركىبتىن تەركىب تاپقان. «بىخەتەرلىك ھاۋا خالتىسى ئازوت بىلەن تولدى. نورمال مەشغۇلات جەريانىدا ، سۇ بېسىمى سىستېمىنىڭ بېسىمىنىڭ ئېشىشىغا ۋە تۆۋەنلىشىگە ئەگىشىپ باكقا كىرىدۇ ۋە چىقىدۇ ». سۇيۇقلۇقنىڭ باكقا كىرىشى ياكى چىقىشى ، ياكى يۆتكىلىشى-بولماسلىقى سىستېما بىلەن بىخەتەرلىك ھاۋا خالتىسىنىڭ بېسىم پەرقىگە باغلىق.
Fluid Power Learning نىڭ قۇرغۇچىسى Jack Weeks مۇنداق دېدى: «بۇ ئىككى خىل تەسىر توپلىغۇچى ۋە ئاۋاز توپلىغۇچ. «سوقۇلۇش ئاككۇمۇلياتور بېسىم چوققىسىنى سۈمۈرۈۋالىدۇ ، ئاۋاز توپلىغۇچ تۇيۇقسىز ئېھتىياج پومپىنىڭ سىغىمىدىن ئېشىپ كەتكەندە سىستېما بېسىمىنىڭ تۆۋەنلىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ».
بۇ خىل سىستېمىدا زەخىملەنمەي ئىشلەش ئۈچۈن ، ئاسراش تېخنىكى چوقۇم سىستېمىنىڭ ئاككۇمۇلياتور بارلىقىنى ۋە بېسىمنى قانداق قويۇپ بېرىدىغانلىقىنى بىلىشى كېرەك.
سوققۇچ سۈمۈرگۈچكە نىسبەتەن ، ئاسراش تېخنىكىلىرى چوقۇم ئالاھىدە ئېھتىيات قىلىشى كېرەك. ھاۋا خالتىسى سىستېما بېسىمىدىنمۇ يۇقىرى بېسىمدا ئۆرلىگەنلىكتىن ، كلاپاننىڭ كاشىلا ئۇنىڭ سىستېمىغا بېسىم قوشۇشىدىن دېرەك بېرىدۇ. ئۇنىڭدىن باشقا ، ئۇلارغا ئادەتتە سۇ چىقىرىش كلاپانى ئورنىتىلمىغان.
ھەپتە مۇنداق دېدى: «بۇ مەسىلىنى ياخشى ھەل قىلىش چارىسى يوق ، چۈنكى% 99 سىستېما كلاپاننىڭ توسۇلۇشىنى دەلىللەش ئۇسۇلى بىلەن تەمىنلىمەيدۇ». قانداقلا بولمىسۇن ، ئاكتىپ ئاسراش پروگراممىلىرى ئالدىنى ئېلىش تەدبىرلىرى بىلەن تەمىنلەيدۇ. ئۇ: «سېتىشتىن كېيىنكى كلاپاننى قوشسىڭىز ، بېسىم پەيدا بولغان جايدا سۇيۇقلۇق قويۇپ بېرەلەيسىز» دېدى.
تۆۋەن ئاككۇمۇلياتور بىخەتەرلىك ھاۋا خالتىسىغا دىققەت قىلىدىغان مۇلازىمەت تېخنىكىلىرى ھاۋا قوشماقچى بولۇشى مۇمكىن ، ئەمما بۇ چەكلەنگەن. مەسىلە شۇكى ، بۇ بىخەتەرلىك ھاۋا خالتىسىغا ئامېرىكا ئۇسلۇبىدىكى كلاپانلار ئورنىتىلغان بولۇپ ، ماشىنا بالونىغا ئوخشاش.
ۋىكىس مۇنداق دېدى: «ئاككۇمۇلياتورنىڭ ئادەتتە ھاۋا قوشۇشتىن ئاگاھلاندۇرۇش ئۈچۈن ئونلۇق ئورنى بار ، ئەمما بىر نەچچە يىل مەشغۇلات قىلغاندىن كېيىن ، بۇ تۆشۈك ئادەتتە يوقىلىدۇ».
ھەپتە مۇنداق دېدى: يەنە بىر مەسىلە تەڭپۇڭلۇق كلاپان ئىشلىتىش. كۆپىنچە كلاپانلاردا سائەت يۆنىلىشىدە ئايلىنىش بېسىمنى ئاشۇرىدۇ. تەڭپۇڭلۇق كلاپاندا ئەھۋال ئەكسىچە.
ئاخىرىدا ، كۆچمە ئۈسكۈنىلەر تېخىمۇ ھوشيار بولۇشى كېرەك. بوشلۇق چەكلىمىسى ۋە توسالغۇلار تۈپەيلىدىن ، لايىھىلىگۈچىلەر چوقۇم سىستېمىنى قانداق ئورۇنلاشتۇرۇش ۋە زاپچاسلارنى قەيەرگە قويۇشتا ئىجادچان بولۇشى كېرەك. بەزى زاپچاسلار بەلكىم يوشۇرۇن ھالەتتە يوشۇرۇنغان بولۇشى مۇمكىن ، بۇ دائىملىق ئاسراش ۋە رېمونت قىلىشنى مۇقىم ئۈسكۈنىلەرگە قارىغاندا قىيىنلاشتۇرۇۋېتىدۇ.
ئۆپكە سىستېمىسىنىڭ سۇيۇقلۇق سىستېمىسىنىڭ بارلىق يوشۇرۇن خەۋىپى بار. ھالقىلىق پەرقى شۇكى ، سۇيۇقلۇق سىستېمىسى ئېقىپ كېتىپ ، ھەر كۋادرات ئىنگلىز چىسى يېتەرلىك بېسىملىق سۇيۇقلۇق ھاسىل قىلىپ ، كىيىم-كېچەك ۋە تېرىگە سىڭىپ كىرىدۇ. سانائەت مۇھىتىدا ، «كىيىم-كېچەك» خىزمەت ئايىغىنىڭ ئايىغىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. گىدرولىك ماينىڭ سىڭىپ كىرىشى زەخىملىنىشنى تەلەپ قىلىدۇ ، ئادەتتە دوختۇرخانىدا يېتىشنى تەلەپ قىلىدۇ.
ئۆپكە سىستېمىسىمۇ ئەسلىدىنلا خەتەرلىك. نۇرغۇن كىشىلەر «ياخشى ، ئۇ پەقەت ھاۋا» دەپ ئويلايدۇ ۋە ئېھتىياتسىزلىقتىن بىر تەرەپ قىلىدۇ.
ھەپتە مۇنداق دېدى: «كىشىلەر ئۆپكە سىستېمىسىنىڭ پومپىسىنىڭ ئىجرا بولۇۋاتقانلىقىنى ئاڭلايدۇ ، ئەمما ئۇلار پومپىنىڭ سىستېمىغا كىرگەن بارلىق ئېنېرگىيىسىنى ئويلاشمايدۇ». «بارلىق ئېنېرگىيە چوقۇم بىر يەرگە ئېقىشى كېرەك ، سۇيۇقلۇق ئېلېكتر سىستېمىسى كۈچ كۆپەيتكۈچ. 50 PSI دە ، يەر يۈزى 10 كۋادرات ئىنگلىز چىسى كېلىدىغان سىلىندىر 500 قاداق يۆتكىلىشكە يېتەرلىك كۈچ ھاسىل قىلالايدۇ. Load. ” ھەممىمىزگە ئايان بولغىنىدەك ، ئىشچىلار بۇنى ئىشلىتىدۇ بۇ سىستېما كىيىم-كېچەكتىكى ئەخلەتلەرنى چىقىرىپ تاشلايدۇ.
ھەپتە: «نۇرغۇن شىركەتلەردە بۇ دەرھال ئاخىرلىشىشنىڭ سەۋەبى» دېدى. ئۇ ئۆپكە سىستېمىسىدىن قوغلانغان ھاۋا رېئاكتىۋسىنىڭ تېرە ۋە باشقا توقۇلمىلارنى سۆڭەكلەرگە سويالايدىغانلىقىنى ئېيتتى.
ئۇ: «ئەگەر ئۆپكە سىستېمىسىدا ئېقىپ كېتىش ئەھۋاللىرى كۆرۈلسە ، مەيلى بوغۇمدا بولسۇن ياكى شورپىدىكى پىنخول ئارقىلىق بولسۇن ، ئادەتتە ھېچكىم دىققەت قىلمايدۇ» دېدى. «ماشىنا ئىنتايىن جاراڭلىق ، ئىشچىلارنىڭ ئاڭلاش ئىقتىدارى بار ، ھېچكىم ئاشكارىلانغان گەپنى ئاڭلىمايدۇ». ئاددىيلا شورپىنى ئېلىش خەتەرلىك. مەيلى سىستېمىنىڭ ئىجرا بولۇۋاتقان ياكى ئىشلىمەيۋاتقان بولۇشىدىن قەتئىينەزەر ، خۇرۇم پەلەي ئۆپكە يوپۇقىنى بىر تەرەپ قىلىشى كېرەك.
يەنە بىر مەسىلە شۇكى ، ھاۋانىڭ بېسىمى يۇقىرى بولغاچقا ، ئەگەر سىز كلاپاننى نەق مەيدان سىستېمىسىدا ئاچسىڭىز ، يېپىق ئۆپكە سىستېمىسى يېتەرلىك ئېنېرگىيە تېجەپ ئۇزۇن ۋاقىت ئىجرا قىلالايدۇ ھەمدە قورالنى قايتا-قايتا قوزغىتالايدۇ.
ئېلېكتر ئېقىمى - ئېلېكترونلارنىڭ ئۆتكۈزگۈچتە ھەرىكەت قىلىشى گەرچە فىزىكا بىلەن ئوخشىمايدىغان دۇنيادەك قىلسىمۇ ، ئەمما ئۇ ئۇنداق ئەمەس. نيۇتوننىڭ تۇنجى ھەرىكەت قانۇنىيىتى: «تۇراقلىق جىسىم تۇراقلىق ھالەتتە تۇرىدۇ ، ئەگەر تەڭپۇڭسىز كۈچنىڭ تەسىرىگە ئۇچرىمىسىلا ، يۆتكىلىشچان جىسىم ئوخشاش سۈرئەتتە ۋە ئوخشاش يۆنىلىشتە ھەرىكەت قىلىدۇ».
بىرىنچى نۇقتىدىن ئېيتقاندا ، ھەر بىر توك يولى ھەر قانچە ئاددىي بولسىمۇ توك ئېقىمىغا قارشى تۇرىدۇ. قارشىلىق توك ئېقىمىغا توسقۇنلۇق قىلىدۇ ، شۇڭا توك يولى تاقالغاندا (تۇراقلىق) ، قارشىلىق توك يولىنى تۇراقلىق ھالەتتە ساقلايدۇ. توك يولى ئېچىلغاندا توك دەرھال توك يولىدىن ئۆتمەيدۇ. ئېلېكتر بېسىمىنىڭ قارشىلىق ۋە توكنىڭ ئېقىشىغا ئاز دېگەندە قىسقا ۋاقىت كېتىدۇ.
ئوخشاش سەۋەبلەر تۈپەيلىدىن ، ھەر بىر توك يولىنىڭ ھەرىكەتچان جىسىمنىڭ ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچىگە ئوخشاش بەلگىلىك سىغىمچانلىقى بار. ۋىكليۇچاتېلنى تاقاش توكنى دەرھال توختاتمايدۇ. توك ئاز دېگەندە قىسقا ۋاقىت ئىچىدە ھەرىكەت قىلىدۇ.
بەزى توك يولى توك ساقلاش ئۈچۈن كوندېنساتور ئىشلىتىدۇ. بۇ ئىقتىدار گىدرولىك ئاككۇمۇلياتورغا ئوخشايدۇ. كوندېنساتورنىڭ باھالانغان قىممىتىگە ئاساسەن ، ئۇ ئۇزۇن ۋاقىت خەتەرلىك ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى ئۈچۈن ئېلېكتر ئېنېرگىيىسىنى ساقلىيالايدۇ. سانائەت ماشىنىلىرىدا ئىشلىتىلىدىغان توك يولىغا نىسبەتەن ، قويۇپ بېرىش ۋاقتى 20 مىنۇت مۇمكىن ئەمەس ، بەزىلىرى تېخىمۇ كۆپ ۋاقىت تەلەپ قىلىشى مۇمكىن.
تۇرۇبا ئەگمىسى ئۈچۈن ، روبىنسوننىڭ مۆلچەرلىشىچە ، سىستېمىدا ساقلانغان ئېنېرگىيەنىڭ تارقىلىشى ئۈچۈن 15 مىنۇت داۋاملىشىشى مۇمكىن. ئاندىن ۋولتمېتىر بىلەن ئاددىي تەكشۈرۈش ئېلىپ بېرىڭ.
روبىنسون مۇنداق دېدى: «ۋولتمېتىرنى ئۇلاشتا ئىككى ئىش بار. «بىرىنچىدىن ، ئۇ تېخنىكقا سىستېمىنىڭ كۈچىنىڭ بار-يوقلۇقىنى بىلدۈرىدۇ. ئىككىنچىدىن ، ئۇ قويۇپ بېرىش يولىنى ھاسىل قىلىدۇ. توك يولىنىڭ بىر قىسمىدىن مېتىردىن يەنە بىر قىسمىغا ئېقىپ ، ئۇنىڭدا ساقلانغان ھەر قانداق ئېنېرگىيىنى خورىتىدۇ ».
ئەڭ ياخشى ئەھۋالدا ، تېخنىكلار تولۇق تەربىيەلەنگەن ، تەجرىبىلىك بولۇپ ، ماشىنىنىڭ بارلىق ھۆججەتلىرىگە ئېرىشەلەيدۇ. ئۇنىڭ قۇلۇپى ، بەلگىسى ۋە قولىدىكى ۋەزىپىنى ئەتراپلىق چۈشىنىشى بار. ئەڭ ياخشىسى ، ئۇ بىخەتەرلىك كۆزەتكۈچىلىرى بىلەن ھەمكارلىشىپ ، خەتەرنى كۆزىتىدىغان ۋە مەسىلە كۆرۈلگەندە قوشۇمچە ياردەم بىلەن تەمىنلەيدۇ.
ئەڭ ناچار ئەھۋال شۇكى ، تېخنىكلارنىڭ تەربىيىلەش ۋە تەجرىبىسى كەمچىل ، تاشقى ئاسراش شىركىتىدە ئىشلەيدۇ ، شۇڭا كونكرېت ئۈسكۈنىلەرگە پىششىق ئەمەس ، ھەپتە ئاخىرىدا ياكى كەچلىك ئىسمېنادا ئىشخانىنى قۇلۇپلايدۇ ، ئۈسكۈنىلەرنىڭ قوللانمىلىرىنى ئەمدى ئىشلەتكىلى بولمايدۇ. بۇ بىر مۇكەممەل بوران ۋەزىيىتى ، سانائەت ئۈسكۈنىلىرى بار ھەر بىر شىركەت ئامالنىڭ بارىچە ئۇنىڭ ئالدىنى ئېلىشى كېرەك.
بىخەتەرلىك ئۈسكۈنىلىرىنى تەرەققىي قىلدۇرىدىغان ، ئىشلەپچىقىرىدىغان ۋە ساتىدىغان شىركەتلەردە ئادەتتە چوڭقۇر ساھەگە مۇناسىۋەتلىك بىخەتەرلىك تەجرىبىسى بار ، شۇڭا ئۈسكۈنىلەر بىلەن تەمىنلىگۈچىلەرنىڭ بىخەتەرلىك تەكشۈرۈشى خىزمەت ئورنىنى دائىملىق ئاسراش ۋەزىپىسى ۋە رېمونت قىلىش ئىشلىرىغا تېخىمۇ بىخەتەر قىلالايدۇ.
ئېرىك لۇندىن 2000-يىلى «Tube & تۇرۇبا ژۇرنىلى» نىڭ تەھرىر بۆلۈمىگە قوشۇمچە مۇھەررىر بولغان. ئۇنىڭ ئاساسلىق مەسئۇلىيىتى تۇرۇبا ئىشلەپچىقىرىش ۋە ياساشقا ئائىت تېخنىكىلىق ماقالىلەرنى تەھرىرلەش ، شۇنداقلا دېلو تەتقىقاتى ۋە شىركەت ئارخىپىنى يېزىش قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. 2007-يىلى تەھرىرلىككە ئۆستۈرۈلگەن.
ژۇرنالغا كىرىشتىن بۇرۇن ، ئۇ ئامېرىكا ھاۋا ئارمىيىسىدە 5 يىل (1985-1990) خىزمەت قىلغان ، ھەمدە تۇرۇبا ، تۇرۇبا ۋە نەيچە يۆلەنچۈك ئىشلەپچىقارغۇچىدا 6 يىل ئىشلىگەن ، ئالدى بىلەن خېرىدارلار مۇلازىمەت ۋەكىلى ، كېيىن تېخنىكىلىق يازغۇچى بولغان ( 1994 -2000).
ئۇ ئىللىنوئىس شىتاتىنىڭ دېكالب شەھىرىدىكى شىمالىي ئىللىنوئىس ئۇنىۋېرسىتېتىدا ئوقۇغان ۋە 1994-يىلى ئىقتىساد كەسپىدە باكلاۋۇرلۇق ئۇنۋانىغا ئېرىشكەن.
Tube & تۇرۇبا ژۇرنىلى 1990-يىلى تۇنجى بولۇپ مېتال تۇرۇبا سانائىتىگە مۇلازىمەت قىلىشقا بېغىشلانغان ژۇرنال بولۇپ قالدى ، بۈگۈنكى كۈندە ئۇ يەنىلا شىمالىي ئامېرىكىدىكى سانائەتكە بېغىشلانغان بىردىنبىر نەشر بۇيۇمى بولۇپ ، تۇرۇبا كەسپىي خادىملىرىنىڭ ئەڭ ئىشەنچلىك ئۇچۇر مەنبەسىگە ئايلاندى.
ھازىر سىز FABRICATOR نىڭ رەقەملىك نۇسخىسىنى تولۇق زىيارەت قىلالايسىز ۋە قىممەتلىك كەسىپ بايلىقىغا ئاسانلا ئېرىشەلەيسىز.
قىممەتلىك كەسىپ بايلىقىغا ھازىر «Tube & تۇرۇبا ژۇرنىلى» نىڭ رەقەملىك نۇسخىسىنى تولۇق زىيارەت قىلىش ئارقىلىق ئاسانلا ئېرىشكىلى بولىدۇ.
مېتال تامغا بازىرىنى ئەڭ يېڭى تېخنىكىلىق ئىلگىرىلەش ، ئەڭ ياخشى تەجرىبە ۋە كەسىپ خەۋەرلىرى بىلەن تەمىنلەيدىغان STAMPING ژۇرنىلىنىڭ رەقەملىك نەشرىنى تولۇق زىيارەت قىلىڭ.