زامانىۋى ماشىنا ئادەملەر ، ئىنسانلار زاۋۇتلاردا بىللە ئىشلىيەلەيدۇ

ماشىنا ئادەم ھەر بىر ماشىنا قۇراشتۇرۇش لىنىيىسىدە دېگۈدەك تونۇشلۇق كۆرۈنۈش ، ئېغىر نەرسىلەرنى كۆتۈرۈش ياكى بەدەن تاختىسىنى مۇشتلاش ۋە تىزىش. ھازىر ، ئۇلارنى ئايرىۋېتىشنىڭ ئورنىغا ، ماشىنا ئادەملەرنى ماشىنا ئادەملەرنى ئاساسىي جەھەتتىن غۇۋا (ئىنسانلار ئۈچۈن) تۈگىمەس تەكرارلاشنىڭ ئورنىغا ، ماشىنا ئادەملەر ئادەم ئىشچىلىرى بىلەن بوشلۇقتىن تەڭ بەھرىمەن بولىدۇ ۋە ئۇلارغا بىۋاسىتە ياردەم بېرىدۇ ، دەپ قارىدى.
خىيۇنداي ماشىنا گۇرۇھىنىڭ لىدىرى چاڭ سوڭنىڭ ئېيتىشىچە ، ئەتە ماشىنا ئادەملەر ئىنسانلار بىلەن بىللە ھەرخىل مۇرەككەپ مەشغۇلاتلارنى قىلالايدىكەن ، ھەتتا ئۇلارنىڭ ئادەتتىن تاشقىرى ۋەزىپىلەرنى ئورۇندىيالايدىكەن.
ئۇ يەنە مېتاۋىردىن پايدىلىنىپ ، باشقا كىشىلەر ، كومپيۇتېر ۋە ئۇلانغان ئۈسكۈنىلەر بىلەن ئۆز-ئارا تەسىر كۆرسىتىدىغان مەۋھۇم دۇنيادىن پايدىلىنىپ ، ماشىنا ئادەملەر فىزىكىلىق باشلامچىغا ئايلىنالايدۇ ، ئۇ باشقا جايغا جايلاشقان ئىنسانلار ئۈچۈن «يەر يۈزى شېرىك» رولىنى ئوينايدۇ ، ئۇ سوڭنىڭ بىر نەچچە نۇتۇق سۆزلىگۈچىنىڭ بىرى ئىكەنلىكىنى ، ئۆزىنىڭ CES كۆرگەزمىسىدە ئىلغار ماشىنا ئادەمگە بولغان زامانىۋى تەسەۋۋۇرىنى بايان قىلدى.
Hyundai ئۆزىنىڭ دەسلەپكى دەرىجىلىك ماشىنىلىرى بىلەن تونۇلغان ، يېقىنقى يىللاردا بىر قاتار ئۆزگىرىشلەرنى باشتىن كەچۈردى. ئۇ پەقەت بازارنىلا يۆتكەپلا قالماي ، Genesis ھەشەمەتلىك ماركىسىنى چىقاردى ، بۇ ماركا بۇلتۇرقى سېتىلىش مىقدارىنى ئۈچ ھەسسە ئاشۇردى ، ئەمما خىيۇندايمۇ «كۆچمە مۇلازىمەت» شىركىتى بولۇش سۈپىتى بىلەن ئۆزىنىڭ تەسىر دائىرىسىنى كېڭەيتتى. CES.BMW ، GM ۋە مېرسىدىس-بېنىز ئەمەلدىن قالدۇرۇلدى. فىسكېر ، خىيۇنداي ۋە ستېللانتىس قاتناشتى.
ماشىنا ئادەملەر 20-ئەسىرنىڭ 70-يىللىرىدىن باشلاپلا ماشىنا قۇراشتۇرۇش زاۋۇتىدا پەيدا بولۇشقا باشلىغان ، ھەمدە ئۇلار تېخىمۇ كۈچلۈك ، تېخىمۇ جانلىق ۋە تېخىمۇ ئەقىللىق بولغان بىلەن ، كۆپىنچىسى ئوخشاش ئاساسىي ۋەزىپىلەرنى ئورۇندىغان.
ئەمما خىيۇنداي ۋە ئۇنىڭ بىر قىسىم رىقابەتچىلىرى ماشىنا ئادەملەرنىڭ زاۋۇت ئەتراپىدا تېخىمۇ ئەركىن ھەرىكەت قىلالايدىغانلىقىنى تەسەۋۋۇر قىلىدۇ. ماشىنا ئادەملەرنىڭ چاقى ياكى پۇتى بولۇشى مۇمكىن.
كورېيە شىركىتى 2021-يىلى 6-ئايدا بوستون دىنامىكنى سېتىۋالغاندىن كېيىن ، بۇ يەرگە بىر پاي تىكتى. ئامېرىكا شىركىتى ئاللىقاچان ئالدىنقى قاتاردىكى ماشىنا ئادەملەرنى تەرەققىي قىلدۇرۇش بىلەن داڭق قازاندى ، بۇنىڭ ئىچىدە Spot ئىسىملىك ​​ماشىنا ئادەم ئىتمۇ بار. بۇ 70 قاداق ئېغىرلىقتىكى تۆت پۇتلۇق ماشىنىنىڭ ماشىنا ياساش ئورنى ئاللىقاچان بار.
بوستون دىنامىك شىركىتىنىڭ قۇرغۇچىسى ۋە باش ئىجرائىيە ئەمەلدارى مارك رايبېرت خىيۇنداينىڭ تونۇشتۇرۇشىدا مۇنداق دېدى: «ئەتە ماشىنا ئادەملەر ھەر خىل شەكىللەرنى قوللىنىدۇ. بىز ھەمراھ بولۇش ئۇقۇمىنى تەتقىق قىلىۋاتىمىز».
بۇ تاقىغىلى بولىدىغان ماشىنا ئادەم ۋە ئىنسانلارنىڭ تاشقى ئېكرانىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، ئۇلار ئېغىر تىپتىكى زاپچاس ياكى قوراللارنى قايتا-قايتا كۆتۈرۈشتەك قىيىن ۋەزىپىلەرنى ئورۇنداشقا توغرا كەلگەندە ، ئىشچىلارنى يېنىكلىتىدۇ. »بەزى ئەھۋاللاردا ، رايبېرت مۇنداق دېدى:« ئۇلار كىشىلەرنى دەرىجىدىن تاشقىرى ئادەمگە ئايلاندۇرالايدۇ ».
Hyundai بوستون Dynamics نى سېتىۋېلىشتىن بۇرۇن exoskeletons غا قىزىقىپ قالغان. 2016-يىلى ، Hyundai زاۋۇتتا ئىشلەيدىغان كىشىلەرنىڭ يۈك كۆتۈرۈش ئىقتىدارىنى يۇقىرى كۆتۈرەلەيدىغان بىر ئۇقۇم ئېكسپېلېتوننى كۆرسەتتى: H-WEX (Hyundai Bel Extension) ، كۆتۈرەڭگۈ ياردەمچىسى تەخمىنەن 50 قاداق (60 كىلوگىرام) كۆتۈرەلەيدۇ.
تېخىمۇ مۇرەككەپ ئۈسكۈنە ، H-MEX (ھازىرقى زامان تېببىي Exoskeleton ، ئۈستىدىكى رەسىم) پاراللېللارنى مېڭىشقا ۋە پەلەمپەيگە چىقىشقا شارائىت ھازىرلاپ ، ئۈستۈنكى بەدەن ھەرىكىتى ۋە چالغۇ ئەسۋابلارنى ئىشلىتىپ ، ئىشلەتكۈچىنىڭ ئارزۇ قىلغان يولىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ.
بوستون ماشىنا ئادەم ماشىنا ئادەمگە كۈچنى ئاشۇرۇشتىن باشقا ، ماشىنا ئادەملەرنى بېرىشكە ئەھمىيەت بېرىدۇ. ئۇ ماشىنىلارنى «ۋەزىيەت ئېڭى» بىلەن تەمىنلىيەلەيدىغان سېنزور ئىشلىتىدۇ ، ئۇلارنىڭ ئەتراپىدىكى ئىشلارنى كۆرۈش ۋە چۈشىنىش ئىقتىدارىغا ئىگە. مەسىلەن ، «ھەرىكەتچان ئەقىل» سپوتنىڭ ئىتقا ئوخشاش مېڭىشىغا ، ھەتتا پەلەمپەيدىن سەكرەپ ياكى توساقتىن سەكرەپ ئۆتۈشىگە يول قويىدۇ.
زامانىۋى ئەمەلدارلارنىڭ مۆلچەرىچە ، ئۇزۇن مۇددەتتىن قارىغاندا ، ماشىنا ئادەملەر ئىنسانلارنىڭ فىزىكىلىق گەۋدىلىنىشىگە ئايلىنىدىكەن. مەۋھۇم رېئاللىق ئۈسكۈنىسى ۋە تور ئۇلىنىشىدىن پايدىلىنىپ ، بىر تېخنىك خادىم يىراق رايونغا سەپەر قىلىپ ، ماھىيەتتە رېمونت قىلالايدىغان ماشىنا ئادەمگە ئايلىنىشى مۇمكىن.
رايبېرت يەنە مۇنداق دېدى: «ماشىنا ئادەملەر كىشىلەر بولۇشقا تېگىشلىك بولمىغان جايدا مەشغۇلات قىلالايدۇ». بوستون دىنامىك شىركىتىدىكى بىر قانچە ماشىنا ئادەم ئون يىل ئىلگىرى ئېرىگەن فۇكۇشىما يادرو ئېلېكتر ئىستانسىسىدا مەشغۇلات قىلىۋاتىدۇ.
ئەلۋەتتە ، خىيۇنداي ۋە بوستون دىنامىكىسى تەسەۋۋۇر قىلغان كەلگۈسى ئىقتىدارلار ماشىنا زاۋۇتى بىلەنلا چەكلىنىپ قالمايدۇ ، ئەمەلدارلار سەيشەنبە كۈنى كەچتە قىلغان سۆزىدە تەكىتلىدى. ئوخشاش تېخنىكىنى ياشانغانلار ۋە مېيىپلارغا تېخىمۇ ياخشى ياردەم بېرىشكە ئىشلىتىشكە بولىدۇ.